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鄂式破碎机飞轮配重

[鄂式破碎机飞轮配重]   在鄂式破碎机的设计中引入动态设计的方法,对其只要部件进行动态分析,进一步完善结构设计,提高鄂式破碎机的整机性能。具体来说,鄂式破碎机的动态设计主要研究哪些方面呢?

[鄂式破碎机飞轮配重]   1.创建三维模型。建立鄂式破碎机主要部件和整机的三维模型,并对部件和整机装配的组成零件进行干涉分析和零件模型的初步修正。

[鄂式破碎机飞轮配重]   2.振动实验分析。对鄂式破碎机进行振动实验并分析,通过振动信号分析,获得偏心轴组的前6阶固有频率以及整机的前4阶固有频率。

[鄂式破碎机飞轮配重]   3.振动理论分析。创建偏心轴组和整机的动力学模型,应用传递矩阵法对偏心轴组进行振动理论研究,获得偏心轴组的前6阶固有频率和主振型、整机的前4阶固有频率和主振型;重工将之与实验分析进行了比较,研究表明理论计算和实验分析结果相符。

[鄂式破碎机飞轮配重]   4.动力学分析。以运动学和动力学理论为基础,建立破碎机铰链四杆机构的运动学方程和动力学方程,进行动力学分析和质量平衡分析,从而获得破碎力、四杆机构的作用力和飞轮配重等重要数据,为主轴、肘板座、肘板的安装和飞轮结构尺寸的动态优化以及破碎机动态质量平衡提供理论依据。

[鄂式破碎机飞轮配重]   5.有限元分析。应用三维模型和动力学分析结果,对动鄂齿板座、偏心轴、挂轴和轴筒等主要零件模型进行有限元分析,获得这些零件的应力云图、变形云图及其有限元分析数值结果。通过这些研究成果,对主要零件模型进行结构修改和有限元再分析,为优化破碎机零件结构设计提供理论分析数据和现代分析方法。

[鄂式破碎机飞轮配重]   6.模糊随机载荷研究。首次应用模糊随机理论对齿板载荷进行研究,建立了齿板组破碎力概率分布函数和齿板受力分布的隶属度函数,为破碎机受力分析进行了新的理论探索,同时以此为依据对齿板进行有限元分析、结构修改和有限元再分析。研究结果表明,模糊随机载荷法能够真实地反映齿板的受力状况。

[鄂式破碎机飞轮配重]   鄂式破碎机是由动鄂和静鄂两块鄂板组成破碎腔,模拟动物的两鄂运动而完成物料破碎作业的破碎机。是破碎设备中最常见也是使用最广泛的破碎设备。如果能够了解其部件的性能,便能更好进行破碎作业。今天将介绍六个鄂式破碎机的重要部件。

[鄂式破碎机飞轮配重]   一、鄂板和侧护板:定鄂和动鄂都由鄂床和鄂板组成,鄂板是工作部分,用螺栓和楔铁固定在鄂床上。定鄂的鄂床就是机架前壁,动鄂颚床悬挂在周上,要有足够的强度和刚度,以承受破碎反力,因而大多是铸钢或铸铁件。

[鄂式破碎机飞轮配重]   二、机架:机架是上下开口的四壁刚性框架,用作支撑偏心轴并承受破碎物料的反作用力,要求有足够的强度和刚度,一般用铸钢整体铸造,小型机也可用优质铸铁代替铸钢。

[鄂式破碎机飞轮配重]   三、传动件:偏心轴是破碎机的主轴,受有巨大的弯扭力,采用高碳钢制造。偏心部分须精加工、热处理、轴承衬瓦用巴氏合金浇注。偏心轴一端装带轮,另一端装飞轮。

[鄂式破碎机飞轮配重]   四、飞轮:鄂式破碎机的飞轮用以存储动鄂空行程时的能量,再用于工业形成,使机械的工作符合趋于均匀。带轮也起着飞轮的作用。从重工了解到,飞轮常以铸铁或铸钢制造,小型机的飞轮常制成整体式。飞轮制造,安装时要注意静平衡。

[鄂式破碎机飞轮配重]   五、调节装置:调节装置有楔块式,垫板式和液压式等,一般采用楔块式,由前后两块楔块组成,前楔块可前后移动,顶住后推板;后楔块为调节楔,可上下移动,两楔块的斜面倒向贴合,由螺杆使后楔块上下移动而调节出料口大小。

[鄂式破碎机飞轮配重]   六、润滑装置:偏心轴轴承通常采用集中循环润滑。心轴和推力板的支撑面一般采用润滑脂通过手动油给油。动鄂的摆角很小,使心轴与轴瓦之间润滑困难,常在轴瓦底部开若干轴向油沟,中间开一环向油槽使之连通,再用油泵强制注入干黄油进行润滑。

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